2.1. Die technischen Daten
Die empfohlene Zähigkeit des Öls für den Motor in verschiedenen Umfängen der Temperatur|
1. Das heiße Wetter
2. Für die Benzinmotoren |
3. Die Etikette, nach denen sich richten Sie, Das Öl erwerbend 4. Das kalte Wetter |
Die Anordnung der Zylinder, die Richtung des Drehens des Verteilers die Ordnung der Arbeit 4-Zylinder- des Motors
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1. 2,7 l 1998
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2. 2,7 l die 1994-97
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Die Anordnung der Zylinder auf den Motoren V6 mit dem Umfang die 3,4 l
Die empfohlenen Schmierstoffe und die Flüssigkeiten
| Das Öl für den Motor |
Das motorische Öl API SG oder SJ
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| Die Zähigkeit | |
| Die kühlende Flüssigkeit |
Das Frostschutzmittel aufgrund des Äthylenglykols in der Mischung mit distillirowannoj zu Wasser
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| Die Flüssigkeit des Hydroantriebes der Bremsen |
DOT3
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| Der Hydroantrieb der Kupplung |
DOT3
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| Die Flüssigkeit für die Servolenkung |
Die Flüssigkeit der automatischen Transmission Dexron II
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| Die automatische Transmission |
Die Flüssigkeit für die automatische Transmission Dexron type II
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| Das mechanische Getriebe |
API GL-4 oder GL-5 SAE 75W-90
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| Die rasdatotschnaja Schachtel |
API GL-4 oder GL-5 SAE 75W-90
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| Das Reduziergetriebe der Hinterachse: | |
| Der Vordere |
Das gipoidnoje Öl API GL-5 SAE 75W-90
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| Der Hintere: |
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| – Höher 30 ° Mit |
Das gipoidnoje Öl API GL-5 SAE 90
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| – Bis zu 30 ° Mit |
Das gipoidnoje Öl API GL-5 SAE 80W-90
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| Das Schmieren der Details der Aufhängung, des Fahrteiles und der Karosserie |
Litol (NLGI N2)
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Die Tankkapazitäten a/m "Toyota 4 Runner/Hilux/Surf" ()
| Das Öl für den Motor (unter Berücksichtigung der Kapazität des fetten Filters): | |
| – 4-Zylinder- (2,7л) |
6,5
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| – V6 (3,4) |
6,2
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| Das System der Abkühlung der Autos mit dem 4-Zylinder-Motor (2WD und 4WD): | |
| – Mit dem hinteren Heizkörper |
13,2
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| – Ohne hinteren Heizkörper |
12,1
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| Mit dem Motor V6: | |
| – Mit dem hinteren Heizkörper |
13,2
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| – Ohne hinteren Heizkörper |
12,1
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| Die Autos 2WD und 4WD mit dem Motor V6: | |
| – Mit dem hinteren Heizkörper |
10,8
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| – Ohne hinteren Heizkörper |
9,3
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| Die automatische Transmission (der zusammengezogene und zurechtgemachte Umfang) |
1,9 (2WD) und 2,4 (4WD)
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| Das mechanische Getriebe: | |
| – Auf den 4-Zylinder-Motoren |
3,1
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| – Auf den Motoren V6, 2,6 (2WD) |
3,1 (4WD)
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| Die rasdatotschnaja Schachtel |
1,35
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| Vorder (hinter) das Reduziergetriebe | |
| Das Vorderreduziergetriebe: | |
| – Mit dem automatischen Einschluss der Vorderbrücke durch link poluos (mit dem ADD-System) |
1,35
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| – Mit der selbstgesperrten Nabe |
1,35
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| Das hintere Reduziergetriebe: | |
| – Die Autos 2WD |
3,3
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| – Die Autos 4WD: | |
| • mit dem selbstgesperrten Differential |
3,3
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| • mit dem gewöhnlichen Differential |
3,0
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| Der Typ der Zündkerzen und der Spielraum zwischen den Elektroden: | |
| Auf den 4-Zylinder-Motoren: | |
| – Der Typ 1 |
Nippondenso K16R-U oder äquivalent, den Spielraum 0,78 mm
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| – Der Typ 2 |
NGK BKR5EYA oder äquivalent, den Spielraum 0,78 mm
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| Auf den Motoren V6: | |
| – Der Typ 1 |
Nippondenso K16ТR-11 oder äquivalent, den Spielraum 1,1 mm
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| – Der Typ 2 |
NGK BKR5EYA oder äquivalent, den Spielraum 1,1 mm
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| Die Wendungen des Leerlaufs: | |
| – Auf den 4-Zylinder-Motoren |
650 – 750 U/min
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| – Auf den Motoren V6 |
650 – 750 U/min
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Die Warnung | |
| Die Richtung des Drehens der Walze des Verteilers und die Ordnung der Arbeit der Zylinder: | |
| – Auf den 4-Zylinder-Motoren (cм. Die Abb. die Anordnung der Zylinder, die Richtung des Drehens des Verteilers die Ordnung der Arbeit 4-Zylinder- des Motors): | |
| • die Ordnung der Arbeit |
1–3–4–2
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| • die Richtung des Drehens |
Gegen den Uhrzeigersinn
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| – Auf den Motoren V6 mit dem Umfang die 3,4 l fehlt der Verteiler, die Ordnung der Arbeit |
1–2–3–4–5–6 (cм. Die Abb. die Anordnung der Zylinder auf den Motoren V6 mit dem Umfang 3,4)
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| Der Spielraum in den Ventilen (mm): | |
| – Die 4-Zylinder-Motoren (auf dem kalten Motor) | |
| • für die Einlassventile |
0,18 – 0,23
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| • für abschluß- |
0,25 – 0,33
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| – Die Motoren V6 die 3,4 l (auf dem kalten Motor) | |
| • für die Einlassventile |
0,16 – 0,23
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| • für abschluß- |
0,28 – 0,35
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| Das Pedal der Kupplung (in mm): | |
| – Die Höhe |
171 – 183
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| – Der freie Lauf |
5 – 15
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| Die Bremsen (in mm): | |
| Die Höchstdicke der Reibungslaschen der Scheiben- und Trommelbremsen |
1,6
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| Das Pedal: | |
| – Die Höhe |
158 – 168 (bis zum 1996), 161 – 171 (ab 1997)
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| – Der freie Lauf |
0,3 – 0,6
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| Die Anzahl der Nasenstüber der Handbremse bis zum vollen Bremsen |
7 – 9
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| Die Aufhängung und die Lenkung (mm): | |
| – ljuft des Steuerrads |
Nicht mehr 40
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| – ljuft der Kugelstützen |
0
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Die Momente des Zuges (N.m.)
| Die Bolzen der Befestigung der Schale der automatischen Transmission |
6
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| Der Ausflußpfropfen der Schale der automatischen Transmission |
24
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| Die Pfropfen rasdatotschnoj die Schachteln |
30
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| Die Pfropfen der Reduziergetriebe |
44
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| Die Zündkerzen |
24
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| Der Ausflußpfropfen der Schale des Motors |
24
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| Die Muttern der Räder |
103
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